中國自古以來就有著“經(jīng)略海洋”悠久歷史。從三星堆遺址發(fā)現(xiàn)的大量海貝,，到宋元時(shí)期載滿龍泉青瓷的圣杯嶼沉船,，都反映出古代先民向海圖強(qiáng)的奮斗歷程,。上海，是歷史悠久的港口城市,，中國航海博物館就“?？俊痹谶@里,。《文化中國行》今天帶您走進(jìn)中國航海博物館,，尋訪從古至今,，中國與海洋的交集。

中國航海博物館,，位于上海浦東新區(qū),，是我國第一座國家級(jí)航海專題博物館。從正門拾級(jí)而上,，首先映入眼簾的就是鎮(zhèn)館之寶——復(fù)建的“明代福船”,，總長31米,、寬約8米,，有四五層樓高。福船,，是古代福建,、江浙一帶所造尖底海船的統(tǒng)稱，它結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,、載貨量大,，適于遠(yuǎn)洋航行。南宋留下的“南海I號(hào)”是福船,，明代鄭和七下西洋同樣離不開福船的加持,。

“南海I號(hào)”古船，滿載龍泉窯,、德化窯,、景德鎮(zhèn)等超過30種宋代名窯產(chǎn)品，用貿(mào)易聯(lián)通中外,；鄭和下西洋,，200多艘寶船，滿載絲綢,、茶葉,，遠(yuǎn)涉太平洋、印度洋,。到15世紀(jì),，古代中國的帆船發(fā)展進(jìn)入鼎盛時(shí)期，造船工藝一度領(lǐng)先世界,。精湛的技藝再現(xiàn)諸多有趣的細(xì)節(jié),，比如，古代海船通常會(huì)在船頭兩側(cè)分別安設(shè)一只眼睛,，眼睛朝下說明是漁船,；眼睛朝前,，則彰顯遠(yuǎn)洋船的身份，寓意勇往直前,。非遺傳承人采用古老工藝,，復(fù)建古船，也是復(fù)刻歷史,。

將航海技術(shù)及相關(guān)知識(shí)沿著時(shí)間順序展開,，是“航海歷史展廳”的一個(gè)特色設(shè)計(jì)。這件高高懸掛的《大明混一圖》復(fù)制件,，因其深厚的歷史文化底蘊(yùn),，成為中國航海博物館一處熱門打卡地?！洞竺骰煲粓D》原圖制作于明洪武年間,，高3.86米，寬4.56米,，是我國目前已知尺寸最大,、年代最久遠(yuǎn)、保存最完好的“古代世界地圖”,。這幅明代版的“世界地圖”,，因較早描繪非洲準(zhǔn)確方向及其南端的三角形地帶而引人矚目。

經(jīng)漢唐宋元明,，古人向海圖強(qiáng),，海上絲綢之路逐漸繁榮，這些歷史,，凝結(jié)在中國航海博物館的一件件文物里,。而航海模擬器等現(xiàn)代展品，則在強(qiáng)化互動(dòng)體驗(yàn)中,，鼓勵(lì)今天的人們,，接續(xù)放眼大海、逐夢(mèng)深藍(lán),。

舵輪右手邊的手柄,，用來控制主機(jī)轉(zhuǎn)速。操縱臺(tái)的左右兩邊,，為雷達(dá)監(jiān)測(cè)顯示屏幕,，代替人眼感知環(huán)境，在霧天航行,、夜間航行時(shí)給駕駛員提供便利,。它以大型集裝箱船駕駛室為原型，盡可能還原現(xiàn)代化船舶駕駛工作的真實(shí)場(chǎng)景,。

現(xiàn)如今,，我國已經(jīng)摘下造船工業(yè)“皇冠上的三顆明珠”——大型郵輪,、大型液化天然氣運(yùn)輸船與航空母艦。現(xiàn)代航海歷史展區(qū),，以新中國成立為起點(diǎn),，按照時(shí)間順序，利用實(shí)物,、文獻(xiàn)以及多媒體手段,，展示我國現(xiàn)代航海事業(yè)如何通過自主創(chuàng)新，逐步實(shí)現(xiàn)迅猛發(fā)展,。