3月6日,，在長(zhǎng)沙城北湘江之上,，最后一方混凝土被吊至138.3米的空中,，長(zhǎng)益復(fù)線至興聯(lián)路大通道項(xiàng)目（簡(jiǎn)稱(chēng)“興聯(lián)路大通道”）跨湘江主橋50號(hào)主墩上橫梁順利完成澆筑，這標(biāo)志著項(xiàng)目首個(gè)主塔順利合龍,。項(xiàng)目正在全面推進(jìn)主橋鋼梁架設(shè)及主塔施工,，預(yù)計(jì)今年6月主塔封頂,，10月底實(shí)現(xiàn)全橋合龍,，力爭(zhēng)年內(nèi)具備通車(chē)條件,。

3月6日，長(zhǎng)沙興聯(lián)路大通道項(xiàng)目跨湘江主橋50號(hào)主墩上橫梁完成澆筑,，標(biāo)志著項(xiàng)目主橋首個(gè)主塔順利合龍,。 均為長(zhǎng)沙晚報(bào)全媒體記者王志偉攝

興聯(lián)路大通道項(xiàng)目跨望城區(qū)和開(kāi)福區(qū)，起于銀杉路以西,，止于京廣鐵路橋西，路線全長(zhǎng)5.475公里,，其中主線橋全長(zhǎng)4.96公里,，跨湘江主橋?yàn)殡p塔斜拉橋，主橋?yàn)殡p向八車(chē)道,，是湖南省單體最大的市政橋梁項(xiàng)目,。該項(xiàng)目由長(zhǎng)沙交投建設(shè)管理、中交一公局集團(tuán)承建,，橫跨“兩區(qū)一江”,，跨湘江主橋?yàn)殡p塔斜拉橋，主跨380米,，是長(zhǎng)沙目前在建橋面最寬,、單跨最大、橋長(zhǎng)最長(zhǎng)的過(guò)江大橋,。

“興聯(lián)路大通道主橋索塔為湘江繡月造型,，塔高約148.277米，目前已施工至138.3米,?！敝薪灰还旨瘓F(tuán)興聯(lián)路大通道項(xiàng)目主橋工區(qū)負(fù)責(zé)人阮曉明告訴記者，此次澆筑施工的為50號(hào)主墩索塔上橫梁,，該節(jié)段位于塔冠下方,，為左,、右塔柱合龍段，需一次澆筑成型,?！耙?yàn)樗魉捎妙?lèi)圓月造型，上橫梁的內(nèi)外輪廓均由多段相切圓弧與直線組成,，導(dǎo)致整體結(jié)構(gòu)線形控制難度大,，模板選型、設(shè)計(jì)及安裝要求高,，預(yù)埋構(gòu)件多,。”同時(shí),，在施工過(guò)程中還存在低溫,、大風(fēng)等不可控因素。

阮曉明介紹,，為了確保首個(gè)主墩索塔上橫梁順利澆筑,，項(xiàng)目超前籌劃，多次組織召開(kāi)技術(shù)研討會(huì),、進(jìn)度專(zhuān)題會(huì),、階段性推進(jìn)會(huì)，優(yōu)化資源配置,，細(xì)化分解節(jié)點(diǎn)目標(biāo),，掛圖作戰(zhàn)、責(zé)任到人,，對(duì)危大工程及大型設(shè)備采取“首件制”驗(yàn)收制度,，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)安全生產(chǎn)要素管控，全過(guò)程精細(xì)化管控,，安全高效完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo),。

“我們將鉚足干勁、爭(zhēng)分奪秒,，抓重點(diǎn),，克難點(diǎn)，保節(jié)點(diǎn),，力爭(zhēng)12月全線具備通車(chē)條件,。”長(zhǎng)沙交投建設(shè)公司工程管理部部長(zhǎng)黃振良介紹,，目前興聯(lián)路大通道各項(xiàng)工作有序推進(jìn),，首個(gè)主塔順利合龍，下一步將進(jìn)入塔冠施工,，預(yù)計(jì)今年6月主塔封頂,；同時(shí)項(xiàng)目東,、西引橋主體基本完工，即將合龍,；主橋正在全面推進(jìn)鋼混組合梁吊裝施工,，預(yù)計(jì)10月全線合龍。

黃振良介紹,，興聯(lián)路大通道是長(zhǎng)沙北部城區(qū)一條橫貫東西的快捷通道,，向西對(duì)接長(zhǎng)益復(fù)線高速公路，向東直達(dá)京廣鐵路橋西,，并可達(dá)中青路,，還能直達(dá)長(zhǎng)沙縣松雅湖片區(qū)，建成后將成為益陽(yáng),、常德連通省會(huì)長(zhǎng)沙的重要通道之一,，對(duì)促進(jìn)項(xiàng)目沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有意義。