刊載于《湖南日報(bào)》2025年1月13日07版

歲末年初,，許多在他鄉(xiāng)工作的望城人回到家鄉(xiāng)，深切感受到了家鄉(xiāng)日新月異的變化,、蓬勃向上的發(fā)展,，而最令人驚喜的是，那座橫貫湘江東西兩岸的香爐洲大橋已經(jīng)竣工通車,！居住在兩岸的望城市民想要去往對岸,，真正成為“十來分鐘”的事。

冬日暖陽下,，這座特大型橋梁如一條藍(lán)白相間的“巨龍”橫臥江面,，“鉆石型”結(jié)構(gòu)的主塔直沖云霄,。其雄偉的身姿不僅成為湘江上一道亮麗的風(fēng)景線，更有效連通起望城經(jīng)開區(qū),、大澤湖,、月亮島、丁字灣等片區(qū),，助推望城區(qū)融入省,、市發(fā)展大局和長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略，形成“一江兩岸比翼齊飛,、河?xùn)|河西聯(lián)動協(xié)調(diào)”的城市發(fā)展格局,，闊步邁入“湘江時(shí)代”！

作為長沙市第十四座跨湘江過江通道,，該橋總投資27.1億元,，主線長3.2千米，匝道長3.8千米,，標(biāo)準(zhǔn)斷面寬34.5米,，雙向6車道，設(shè)計(jì)速度60千米/時(shí),。主塔采用“湘江之鉆”造型設(shè)計(jì),，橋塔高達(dá)202米，相當(dāng)于67層樓高,，索塔橫向最寬處達(dá)58.8米,，主跨300米，是目前湘江流域跨度最大,、主塔最高的獨(dú)塔斜拉橋,。

而這座被譽(yù)為“長沙最硬扎的橋”的“超級工程”，由望城區(qū)自主立項(xiàng),、自主投資,、自主建設(shè),，展現(xiàn)出一座年輕城區(qū)的“硬核”擔(dān)當(dāng),。

應(yīng)發(fā)展呼聲，邁入“湘江時(shí)代”

一座高質(zhì)量發(fā)展的城市,，必須有鮮明的民生“底色”,。

湘江北去，流經(jīng)望城35公里,，這段黃金岸線賦予望城珍貴發(fā)展資源,，卻也成為阻隔兩岸居民交通往來的天然鴻溝。

擺渡這一古老的出行方式,，曾在望城大地延續(xù)了數(shù)千年,，從手搖木船到汽車渡輪，承載著無數(shù)望城人的記憶，始建于1987年的丁白汽車渡口日均機(jī)動車過渡量曾高達(dá)千余臺次,。直到2014年10月,，湘江航電綜合樞紐大橋通車，輪渡才退出望城的歷史舞臺,。

隨著時(shí)代發(fā)展,，長沙的過江通道逐漸增多，不過丁字片區(qū)的居民若想要到河西大澤湖,、月亮島等區(qū)域,，仍要向北繞行湘江長沙綜合樞紐大橋，或向南繞行三汊磯大橋,，開車仍要花上半個(gè)多小時(shí),。破除一江兩岸交通壁壘刻不容緩。

與此同時(shí),，望城區(qū)迎來跨越趕超階段,。作為省會長沙“北大門”、洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)“南片區(qū)”,、融入長江經(jīng)濟(jì)帶“橋頭堡”,，該區(qū)五大產(chǎn)業(yè)集群強(qiáng)勢崛起，城鄉(xiāng)融合發(fā)展全面推進(jìn),，大澤湖等優(yōu)勢片區(qū)開發(fā)如火如荼,，商貿(mào)文旅產(chǎn)業(yè)不斷破圈，全區(qū)正迎來一個(gè)前所未有的優(yōu)勢疊加期,、潛能爆發(fā)期和發(fā)展黃金期,，加速沿江建設(shè)、跨江發(fā)展,，其時(shí)已至,、其勢已成。

應(yīng)發(fā)展所需,、承民生之盼,，望城區(qū)因勢而謀、果敢抉擇,，吹響了邁入“湘江時(shí)代”的號角——

2019年12月,，區(qū)委班子在調(diào)研城市規(guī)劃工作時(shí)，首次提出了強(qiáng)化河?xùn)|河西互聯(lián)互通的發(fā)展理念,，在濱水新城核心區(qū)位置建設(shè)一座大橋的設(shè)想初具雛形,；

2020年1月，區(qū)委二屆十三次全體(擴(kuò)大)會議正式提出,，加快過江通道規(guī)劃建設(shè),，構(gòu)建“一江兩岸比翼齊飛,、河?xùn)|河西聯(lián)動協(xié)調(diào)”的城市發(fā)展格局；

2020年3月,，過江通道方案論證會議召開,，提出香爐洲大橋建設(shè)具備實(shí)施的必要性和可行性，是望城的重大民生工程,、百年工程……

藍(lán)圖既定,，使命催征。望城區(qū)委,、區(qū)政府將香爐洲大橋項(xiàng)目作為“一號重點(diǎn)工程”來抓,，一張藍(lán)圖繪到底、一屆接著一屆干,，高規(guī)格成立由區(qū)委書記任政委,、區(qū)長任指揮長的領(lǐng)導(dǎo)小組，并集合區(qū)城發(fā)集團(tuán)多個(gè)專業(yè)技術(shù)人員,，組成項(xiàng)目建設(shè)指揮部,，為項(xiàng)目快節(jié)奏、高效率推進(jìn)提供了堅(jiān)實(shí)人才保障和技術(shù)支撐,，全區(qū)上下形成支持項(xiàng)目建設(shè)的濃厚氛圍,。

同時(shí)間賽跑，刷新“望城速度”

時(shí)間的指針撥回至2020年3月,，香爐洲大橋正式立項(xiàng),，接下來要進(jìn)行的是復(fù)雜的前期工作。

“這個(gè)項(xiàng)目投資大,、時(shí)間緊,、技術(shù)難點(diǎn)高、審批手續(xù)復(fù)雜,、行政審批層級高,，當(dāng)?shù)弥o我們的前期工作時(shí)間只有10個(gè)多月的時(shí)候，感覺簡直是在挑戰(zhàn)‘不可能’,?！表?xiàng)目建設(shè)指揮部前期工作組組長回憶。

香爐洲大橋,。

速度是“跑”出來,，進(jìn)度是“搶”出來的。望城區(qū)城發(fā)集團(tuán)作為項(xiàng)目建設(shè)單位,，以“沒有經(jīng)驗(yàn)就創(chuàng)造經(jīng)驗(yàn)”的信念快馬加鞭推進(jìn)各項(xiàng)工作，一方面安排專門團(tuán)隊(duì)密集趕赴水利部長江委員會,、長江中游水文水資源勘測局以及省市相關(guān)部門學(xué)習(xí)同類項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),，另一方面奔赴湖北,、廣東等地，專題學(xué)習(xí)跨海,、跨江特大橋項(xiàng)目建設(shè)模式,、設(shè)計(jì)理念、現(xiàn)場管理,，一周時(shí)間就整理出35項(xiàng)前期工作清單,。同時(shí)迅速組織業(yè)內(nèi)知名設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)、全過程咨詢服務(wù)團(tuán)隊(duì),、各專業(yè)知名專家開展方案論證和規(guī)劃設(shè)計(jì),，借智、借力推進(jìn)項(xiàng)目,，一個(gè)月內(nèi)就已形成初步方案成果,。

“我們采取‘一對一’專人專項(xiàng)跟蹤報(bào)批方式，審批的人在哪里,，報(bào)批專員就跟到哪里,，項(xiàng)目規(guī)劃選址、風(fēng)評,、文評,、環(huán)評等20多個(gè)專項(xiàng)編制和專家評審會，都確定了專人跟進(jìn),，緊盯不放,，整個(gè)團(tuán)隊(duì)連續(xù)加班200多天?！蓖浅前l(fā)集團(tuán)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,，項(xiàng)目建設(shè)指揮部還實(shí)行掛圖作戰(zhàn)，對開工前所有工作任務(wù)進(jìn)行“清單化”銷項(xiàng)管理,，一周一調(diào)度,，一月一總結(jié)，責(zé)任到人,，層層推進(jìn),。

與此同時(shí)，全區(qū)各相關(guān)部門聯(lián)合助力,。區(qū)行政審批局,、區(qū)住建局招標(biāo)辦在依法依規(guī)前提下提供延時(shí)錯時(shí)及容缺服務(wù)，為項(xiàng)目審批開辟“綠色通道”,；區(qū)生態(tài)環(huán)境局積極協(xié)調(diào)對接上級部門下放專家評審會權(quán)限,，在保質(zhì)保量基礎(chǔ)上協(xié)助項(xiàng)目提前2個(gè)月取得環(huán)評批復(fù)；區(qū)資規(guī)分局優(yōu)先出具全線用地預(yù)審意見,，為項(xiàng)目工規(guī)證辦理爭取有利時(shí)間,；區(qū)發(fā)改局多次協(xié)調(diào)省,、市發(fā)改部門，力促項(xiàng)目納入省,、市重點(diǎn)工程,；區(qū)水利局、區(qū)交通局等單位主動服務(wù),，積極推動協(xié)調(diào)項(xiàng)目洪評批復(fù),、航評批復(fù)、水下勘探等工作,；大澤湖街道,、丁字灣街道跑出征拆“加速度”……

正是在這樣精誠團(tuán)結(jié)協(xié)作的氛圍下，該區(qū)僅用10個(gè)月就完成了20多項(xiàng)前期手續(xù)辦理,，平均每15天取得一項(xiàng)批復(fù),，比國內(nèi)同類項(xiàng)目縮短了一年半以上時(shí)間，此外還在100天內(nèi)完成了設(shè)計(jì)方案,，再一次刷新了項(xiàng)目建設(shè)的“望城速度”,。

2021年1月15日，香爐洲大橋項(xiàng)目順利開工,。

向困難進(jìn)軍,，創(chuàng)造“四個(gè)第一”

香爐洲大橋不僅打造了長沙城北的一座新地標(biāo)，更創(chuàng)造出湘江建橋史上的新紀(jì)錄——湘江流域主塔高度第一,、同類型橋梁跨徑第一,、第一座滿足Ⅰ級航道等級的橋梁、第一座滿足5000噸級防撞要求的橋梁,。

“四個(gè)第一”的光環(huán)讓這座大橋從開工起就注定不凡,，也注定了修建的艱辛。

主墩深水嵌巖,，對鉆孔和圍堰開槽施工挑戰(zhàn)大,；“鉆石型”空間曲面索塔施工技術(shù)難度大；大橋位于自來水取水庫區(qū),，環(huán)保要求高,；跨越湘江主航道和城市快速通道，水上交通保障和陸上交通疏解協(xié)調(diào)難度大……施工過程中,，面對諸多“攔路虎”,，指揮部工程實(shí)施組、城發(fā)集團(tuán)基礎(chǔ)公司橋隧工程部牽頭,，組織參建各方成立黨員先鋒隊(duì),、青年突擊隊(duì)，建設(shè)者們創(chuàng)新方法，科學(xué)施工,，一一破解難題,。

采用新技術(shù),。應(yīng)用BIM技術(shù)優(yōu)化修改100余項(xiàng)細(xì)節(jié),，產(chǎn)生直接經(jīng)濟(jì)效益超1000萬元,。鋼箱梁吊裝過程中,，通過CAD三維技術(shù)精確獲取各節(jié)段鋼箱梁體重量及吊裝重心位置，實(shí)現(xiàn)從“一天3吊”提速至“1天7吊”,。利用“北斗+安全”監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng),，全天候,、全自動、全方位監(jiān)測細(xì)小位移,，確保項(xiàng)目安全,。

引入新設(shè)備。針對復(fù)雜地質(zhì)條件,，采用新型沖擊反循環(huán)鉆機(jī),，提高3倍以上成孔效率，解決了樁基,、圍堰開槽等建設(shè)難題,，“大型炮機(jī)+水磨鉆”組合進(jìn)行承臺開挖，在施工過程中及時(shí)外運(yùn)處置鉆渣,，確保湘江無污染,。

開創(chuàng)新工藝。30號主墩鋼圍堰有8層樓高,、近4個(gè)籃球場大小,，注水下沉精準(zhǔn)度難以把控，建設(shè)者們制定“鋼平臺+拉錨系統(tǒng)”新工法,，最終下沉定位較設(shè)計(jì)僅偏差2.8厘米,，遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)工法的10厘米以上。

設(shè)計(jì)新材料,。為讓“湘江之鉆”龐大的上下塔梁在高空中“對接”,，結(jié)合香爐洲大橋主墩的造型定制了7層液壓爬架，采用自平衡系統(tǒng)油力加壓力的形式,，來打造模板操作臺等專門施工區(qū)域,，輔助上下梁懸拼。自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)匹配度高,、自適應(yīng)強(qiáng)的鋼梁吊裝裝置,，滿足全橋各類梁段吊裝需求。

項(xiàng)目啟動建設(shè)以來,，各參建單位將黨旗插在項(xiàng)目一線,，戰(zhàn)嚴(yán)寒酷暑,，斗疫情汛情，抗艱苦疲勞,。30號主墩鋼圍堰封底時(shí),，布設(shè)160個(gè)加密觀測點(diǎn)，晝夜奮戰(zhàn)60小時(shí),；主塔下橫梁及首段主梁澆筑時(shí),，連續(xù)作業(yè)41個(gè)小時(shí)；大橋合龍當(dāng)天,，連續(xù)48個(gè)小時(shí)采集分析數(shù)據(jù),，最終實(shí)現(xiàn)毫米級高精度對接……建設(shè)者們以智慧為筆、汗水為墨,，在歷史的卷軸上描繪出望城肇啟宏闊的交通夢,。

最終，香爐洲大橋?qū)崿F(xiàn)了“安全零事故,、進(jìn)度超預(yù)期,、成本零增長”的預(yù)定目標(biāo)，捧回“全國公路建設(shè)質(zhì)量管理小組活動成果大賽二等獎”“湖南省第四屆質(zhì)量創(chuàng)新大賽一等獎”等20多項(xiàng)國家,、省,、市級榮譽(yù)。

與百姓同頻,，點(diǎn)亮“一江兩岸”

夜幕降臨,，華燈初上，香爐洲大橋亮起燈來,，88根斜拉索流光溢彩,，色彩斑斕的燈光照亮整個(gè)江面，不斷變換的“湘江未來城”“雷鋒故里”“千年陶都”等炫彩動畫吸引了兩岸市民的目光,。

“大橋亮化在設(shè)計(jì)上選取了雷鋒頭像,、銅官陶器等當(dāng)?shù)厝罕娤猜剺芬姷脑兀绕湓趪鴳c,、中秋等重大節(jié)日時(shí)還會加入應(yīng)景元素,，受到群眾喜愛，大橋已經(jīng)成為長沙市民熱捧的新晉網(wǎng)紅打卡地,?！蓖菂^(qū)城發(fā)集團(tuán)工作人員介紹。2024年七夕前后,，大橋的牛郎織女相會燈光秀吸引眾多情侶,、夫妻來此，與這座“最美鵲橋”合影留念，定格最浪漫瞬間,。

實(shí)際上,，香爐洲大橋的整個(gè)設(shè)計(jì)建設(shè)過程都保持與百姓同頻。大橋選定景觀設(shè)計(jì)方案時(shí),，就圍繞入圍的“鉆石寶塔”和“聚力之門”兩套方案,，面向社會大眾在網(wǎng)絡(luò)平臺發(fā)起投票，最終選擇了超七成群眾支持的“鉆石寶塔”方案,，才有了如今躍然于江面的“湘江之鉆”,。進(jìn)行外觀噴涂時(shí),，也尊重群眾意見,，將欄桿的漸變色改成了更加美觀大方的純白色，與藍(lán)色的人行道地面相映成趣,。

大橋通車后,，更是極大便捷了兩岸市民出行?！伴_車行駛在大橋上,，感覺橋面非常平整，視野也很開闊,，湘江上的風(fēng)景盡收眼底,，心情很舒暢?！笔忻裉K先生住河?xùn)|丁字灣,，在河西大澤湖上班，以前通勤都要走三汊磯大橋繞行,，起碼要四十幾分鐘,，現(xiàn)在上下班只要十幾分鐘，而且和家人去月亮島商圈購物,、去長沙市第四醫(yī)院濱水新城院區(qū)看診,、去大澤湖濕地公園休閑都方便了許多。

而對望城來說,，這不僅是一座“便民橋”,，更是一座“振興橋”。大橋的通車,，助推“一江兩岸”開發(fā)建設(shè)駛上“快車道”,。

大橋西邊，坐擁全國首個(gè)正式揭牌運(yùn)營的“海歸小鎮(zhèn)”,、省會“十個(gè)重大城市片區(qū)”,、長沙打造全球研發(fā)中心城市的“三基地”、湘商總部基地等政策疊加優(yōu)勢的大澤湖片區(qū)，成為省會最炙手可熱的投資洼地,，隨著研發(fā)中心等項(xiàng)目的投運(yùn),，一座國際范、湖湘韻,、長沙味的“省會新地標(biāo)·湘江未來城”呼嘯而來,。

大橋東邊，丁字片區(qū)一棟棟高樓大廈拔地而起,，嘉興時(shí)代廣場,、MCC美來美城市廣場等商業(yè)綜合體人流如織，曾經(jīng)的荒涼之地蝶變?yōu)楝F(xiàn)代都市圈,；雙橋片區(qū)則計(jì)劃3年內(nèi)建設(shè)成為基礎(chǔ)設(shè)施齊備齊全的商貿(mào)新區(qū),，朝著成為年吞吐量可達(dá)600萬噸以上的長沙市城北區(qū)域集散中心“加速跑”。

以香爐洲大橋?yàn)榧~帶,，“一江兩岸”宏偉藍(lán)圖正徐徐展開,，望城更加美好的明天正踏步走來。