12月12日,，在長(zhǎng)沙城北湘江之上,，800噸浮吊船將217噸重的鋼箱梁平穩(wěn)地吊到興聯(lián)路大通道50號(hào)主墩塔下橫梁上,，標(biāo)志著由長(zhǎng)交集團(tuán)建設(shè)管理,、中交一公局集團(tuán)承建的興聯(lián)路大通道項(xiàng)目雙塔斜拉橋首段主梁順利架設(shè)完成,，項(xiàng)目主橋正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。

▲12日下午,，興聯(lián)路大通道項(xiàng)目雙塔斜拉橋首段主梁順利架設(shè)完成,，標(biāo)志著項(xiàng)目主橋進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。

興聯(lián)路大通道項(xiàng)目連接望城區(qū)與開福區(qū),，路線全長(zhǎng)5.475公里,，主線橋全長(zhǎng)4.96公里，跨湘江主橋?yàn)殡p塔斜拉橋,，主跨380米,，主梁采用鋼梁與混凝土橋面板相結(jié)合的組合梁結(jié)構(gòu)形式,，全橋共有77個(gè)鋼梁段，812塊預(yù)制混凝土橋面板,，濕接縫采用超高性能混凝土,，組合梁橋面寬38.5米。

▲興聯(lián)路大通道項(xiàng)目路線全長(zhǎng)5.475公里,，主線橋全長(zhǎng)4.96公里，跨湘江主橋?yàn)殡p塔斜拉橋,。

記者12日在施工現(xiàn)場(chǎng)看到,，一臺(tái)大型浮吊船被固定在江面上，4個(gè)主鉤牢牢抓住217噸重的鋼梁段,，然后緩緩移動(dòng)至距離江面20多米高的主墩塔橫梁上,。“此次吊裝的鋼箱梁是興聯(lián)路大通道項(xiàng)目50號(hào)主墩塔區(qū)W01梁段,，長(zhǎng)9米,，寬37.06米，高3.5米,?！敝薪灰还旨瘓F(tuán)興聯(lián)路大通道項(xiàng)目經(jīng)理江財(cái)發(fā)說，江面風(fēng)大,，為控制吊裝誤差,，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)安裝，整個(gè)吊裝過程持續(xù)約1個(gè)小時(shí),，這也意味著項(xiàng)目主橋全面進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工新階段,。

▲興聯(lián)路大通道項(xiàng)目50號(hào)主墩塔區(qū)W01梁段，長(zhǎng)9米,，寬37.06米,，高3.5米。

江財(cái)發(fā)介紹,，為了確保主橋首段主梁順利架設(shè),，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)多次組織召開部署會(huì)，超前籌劃細(xì)化部署鋼梁加工制作,、運(yùn)輸?shù)跹b施工全流程,，從鋼梁廠內(nèi)制作、運(yùn)輸調(diào)配,、支架搭設(shè),、機(jī)械配置、人員分工,、安全保障,、應(yīng)急預(yù)案等各個(gè)環(huán)節(jié)層層把關(guān),，同步做好施工前安全環(huán)保質(zhì)量技術(shù)交底工作，確保施工順利進(jìn)行,。

▲整個(gè)吊裝過程持續(xù)約1個(gè)小時(shí),。

記者了解到，興聯(lián)路大通道項(xiàng)目共分為三個(gè)施工區(qū)域同步推進(jìn)施工,。截至目前,，河西水中引橋懸澆梁已基本完工，主線及匝道現(xiàn)澆梁已全部完成,，正在進(jìn)行橋面附屬施工,；兩座索塔目前分別建設(shè)到了第31節(jié)，29節(jié)（單個(gè)索塔共34節(jié)）,；河?xùn)|主線及匝道現(xiàn)澆梁共計(jì)27聯(lián),，目前已完成16聯(lián)。

▲興聯(lián)路大通道是長(zhǎng)沙城北未來重要的進(jìn)出城通道,，預(yù)計(jì)2024年底建成通車,。

興聯(lián)路大通道是長(zhǎng)沙城北未來重要的進(jìn)出城通道，預(yù)計(jì)2024年底建成通車,。項(xiàng)目建成后,，將緩解北二環(huán)交通壓力，同時(shí)也將成為益陽,、常德,、張家界等城市進(jìn)入省會(huì)長(zhǎng)沙的重要通道之一。